校平設備其設備具體配置可以根據客戶要求而定的校平機輥數和重數,一般有兩重7、9、11、13輥和一般有四重11、13、15、17、19輥,六重17、19輥。
在電氣的硬件故障方面,主要體現在電機的電磁結構方面,主要包括了交流電機的定子存在接線錯誤的現象,線圈繞組短路,異步電機的轉子出現斷條的現象,另外轉子的氣隙不均勻同樣會導致電機的劇烈震動。
在PLC軟件控制方面,通常會分為模擬量的故障和各種故障信息的串行通信。上位機與PLC進行通訊的過程中,首先讓PLC發出操作命令,數據的寄存類型和保存地址。PLC上位機計算通過讀取數值來實現當前PLC運行狀況的判斷。具體的PLC通信過程可以操作該區域的讀寫數據進行完成。之后,PLC的編程通用性較強,使用也相對比較方便,抗干擾,目前以PLC為基礎的電機故障診斷系統在電機系統已經了廣泛的應用,而且每年保持著10-15%的增長速發展。在這些故障診斷系統中,通過數字信號代替模擬信號,從而實現一對電線上傳輸多個信號,另外的現場診斷設備中,并不需要A/D轉換接口,這樣也就減少了外接線的鏈接,提高了設備的抗干擾能力。
從轉動部件的角度來說,轉動部件存在的問題主要包括了電機轉子、稠合器、傳動輪的平衡問題。對于這類故障主要包括了電機轉子轉動平衡的問題。當遇到大型的傳動輪和稠合器時,應該與電機轉子單獨分開進行平衡測試。其次,造成不平衡的原因還有軸承松動,比如定銷的松動,轉子綁扎不緊都會造成不平衡的故障。在電機的機械故障方面,電機轉子的聯動部分不能夠進行很好的對中,定心不明確。另外與電機相連的齒輪軸也會出現相關的故障。同時電機本身的結構和安裝如果存在問題,也會導致機械方面的故障。
機組配置:上料小車、開卷機、托板壓料裝置、六重式校平主機、跟蹤剪切系統、輸送升降工作臺、雙層式氣動排料架、液壓升降臺、卸料小車、液壓系統、電器控制系統。該生產線的液壓系統主要元件采用臺灣組件;定尺跟蹤剪切系統采用德國倫茨公司全定位伺服系統進行控制。電器控制系統采用PLC程序控制器和觸摸屏。
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