1、根據設計標高在四周墻上彈線,彈線應清楚,位置準確,其水平允許偏差±5mm。
2、沿標高線固定邊龍骨,邊龍骨的作用是吊頂邊緣部位的封口,邊龍骨常用規格為25*25mm,其色澤應與PVC條形扣板相同,邊龍骨多用水泥釘固定在墻柱上。
3、確定龍骨位置線,因為每塊PVC條形扣板都是已成型飾面板,一般不能再切割分塊,為了吊頂飾面的完整性和安裝性,需要根據鋁扣板的尺寸規格,以及吊頂的面積尺寸來安排吊頂骨架的結構尺寸。對PVC條形扣板飾面的基本布置是:板塊組合要完整,四圍留邊時,留邊的四周要對稱均勻,將安排布置好的龍骨架位置線畫在標高線的上邊。
4,主龍骨吊點間距,按設計推薦系列選擇,中間部分應起拱,龍骨起拱高度不小于房間面跨度的1/200。主龍骨安裝后應及時校正位置及高度。要控制龍骨架的平整,先應拉出縱橫向的標高控制線,從一端開始,一邊安裝一邊調整吊桿的懸吊高度。待大面平整后,再對一些有彎曲翹邊的單條龍骨進行調整,直至平整符合要求為止。
5、吊桿應通直并有足夠的承載力。當吊桿需接長時,搭接焊牢,焊縫均勻飽滿。進行防銹處理,吊桿距主龍骨端部不得超過300mm,否則應增設吊桿,以免主龍骨下墜,次龍骨(中龍骨或小龍骨下同)應緊貼主龍骨安裝。
6、 校正主,次龍骨的位置及水平度。連接件應錯位安裝,檢查安裝好的吊頂骨架,應牢固,符合有關規范后方可進行下一步施工。
7、安裝PVC條形扣板時,應把次骨調直??郯鍛秸?,不得翹曲,吊頂平面平整誤差不得超過5mm。
我們都知道電動機是三維扣板機設備的核心部件,沒有電動機三維扣板機根本無法工作。下面我們來介紹一下電動機。
步進電動機系統是由步進電動機及其驅動控制電路構成的。近二十年來,電力電子技術、微電子技術和微處理器技術的發展, 地推動了步進電動機驅動控制技術的進步,并使之在不斷完善中趨于成熟。步進電動機驅動控制技術的發展,在使得步進電動機系統獲得 加廣泛應用的同時,也使得步進電動機與其驅動電路裝置日益成為不可分割的一個整體。步進電動機驅動電路的合理設計與改進,需要對步進電動機運行機理和具體結構設計的透徹了解與深入分析。同時,步進電動機系統的性能和運行品質在很大程度上取決于其驅動電路的結構與性能,同一臺電動機配以不同類型的驅動電路,其性能會有較大差異。拋開驅動電路來談步進電動機的性能是不的。
步進電動機的早應用是開環系統,現在工業控制大量使用的也是開環系統。步進電動機的設計思想使它開環運行的于通常種類的電機,其運行速度與控制脈沖頻率呈嚴格的正比關系,轉過的角度與控制脈沖的個數呈嚴格的正比關系。
現代的步進電動機系統通常都有繞組電流的簡單閉環控制,如現在常見的微步、恒總流、恒相流驅動器。這些系統中電流的給定值是事先設定的,不是由外環控制器實時給定的。本文所說的“開環驅動”包含這類系統,是指無位置或速度閉環的系統。
步進電動機是一種低速永磁同步電動機。應用為廣泛的混合式步進電動機在運行原理上,可以看作多極對數的永磁同步電動機,其極對數等于混合式步進電動機的轉子齒數。按照普通永磁同步電動機驅動電路設計思想設計驅動電路,給步進電動機定子各相繞組通以對稱正弦交流電,步進電動機也是可以運行的。只是由于步進電動機的結構使之較其它種類的電機加適合于開環定位和低速開環調速的應用場合。為了適合于這樣的應用場合,也就使得其驅動電路裝置具有了不同于一般種類電機驅動電路的特點。
調試要點及注意事項
(1)系統調試可按離線調試與在線調試兩階段進行。其中離線調試主要是對程序的編制工作進行檢查和調試,而在線調試是一個綜合調試過程,包括程序本身、外圍線路、外圍設備以及所控設備等的調試。下面主要以交流位置伺服系統的動態性能在線調試為例進行分析說明。
(2)交流位置伺服系統的動態性能是貨架冷彎設備在線調試過程中的重要階段,直接決定了冷彎設備的工作性能和產品的孔位精度分布規律和控制精度。貨架冷彎機組中的伺服系統的控制要求很高,它不允許有任何振蕩和超調,否則會造成貨架組件的側立面孔位誤差大,孔位分布不均勻,嚴重影響貨架的裝配精度和使用性能,降低成品率,增加生產經營成本。貨架冷彎機組中的伺服定長送料為斷續送料模式,其送料的長度與配套設備的加工時間決定于交流位置伺服系統的運動節拍,控制定位精度及交流位置伺服系統的動態性能等,其動態性能一般可由系統在單位階躍輸入信號作用下的時間響應曲線來描述。www.btysywj.com/www.xzlrd.cn